Światła do jazdy dziennej obowiązkowe od 2011

[PIETRO1973]

gratki loru widze że dubeltówkę masz nie od parady
zdrówka całej rodzince

[shado]

Światła do jazdy dziennej obowiązkowe od 2011

Komisja Europejska zaproponowała w środę wprowadzenie od 2011 roku obowiązku montowania świateł dziennych we wszystkich nowych samochodach sprzedawanych w Unii Europejskiej.

Światła takie włączają się automatycznie przy zapaleniu silnika. Dzięki temu nie trzeba używać świateł mijania, które są obowiązkowe przez cały rok w Polsce i niektórych innych krajach UE. W porównaniu ze światłami mijania, światła dzienne to oszczędność energii o 25-30 proc.

Widoczność samochodów osobowych, ciężarówek i autobusów wyposażonych w światła dzienne się zwiększy, co poprawi bezpieczeństwo na drogach. Taki rodzaj oświetlenia pozwoli zredukować liczbę ofiar śmiertelnych wypadków drogowych, zapewniając jednocześnie większą efektywność energetyczną - powiedział komisarz ds. przemysłu Guenter Verheugen.

Komisja Europejska popiera obowiązek jazdy na światłach w dzień przez cały rok, twierdząc, że zwiększa to bezpieczeństwo zarówno kierowców, jak i pieszych. Według różnych dostępnych badań, zmniejsza to liczbę wypadków w dzień o 5 do 15 proc., a wypadków z udziałem motocykli nawet o 30 proc.

Według szacunków polskiego Instytutu Transportu Samochodowego w Polsce obowiązek używania świateł w dzień przez cały rok zmniejsza liczbę zabitych w wypadkach z udziałem co najmniej dwóch pojazdów o 20 proc.

Od 7 lutego 2011 roku światła dzienne mają być obowiązkowo montowane w samochodach osobowych i dostawczych, półtora roku później także w ciężarówkach i autobusach. Światła dzienne różnią się od świateł mijania przeznaczonych do oświetlenia drogi; świecą wprost na nadjeżdżające pojazdy, ale słabym światłem. Wraz z zapadnięciem zmroku byłyby one przełączane na zwykłe światła automatycznie albo ręcznie.

W Polsce obowiązek jazdy na światłach w dzień istnieje od kwietnia zeszłego roku. W różnym zakresie obowiązuje w kilkunastu krajach europejskich. Cały rok na wszystkich drogach kierowcy muszą jeździć na światłach m.in. w Danii, Finlandii, Szwecji, Islandii, Słowacji, a także Norwegii. Cały rok na światłach jeździ się też na obszarach niezabudowanych we Włoszech i na Węgrzech. W okresie jesienno-zimowym na wszystkich drogach obowiązek ten istnieje w Czechach i na Litwie.

Ogłoszona dziś przez KE propozycja odpowiedniej dyrektywy będzie musiała zyskać akceptację Parlamentu Europejskiego i rządów krajów członkowskich.

źródło informacji: PAP/INTERIA.PL

http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news/swiatla-obowiazkowe-od-2011,1183557

[szkoda]

czyli w O2 już to mamy

[Ziomal]

Komisja Europejska popiera obowiązek jazdy na światłach w dzień przez cały rok, twierdząc, że zwiększa to bezpieczeństwo zarówno kierowców, jak i pieszych. Według różnych dostępnych badań, zmniejsza to liczbę wypadków w dzień o 5 do 15 proc., a wypadków z udziałem motocykli nawet o 30 proc.

No wszystko fajnie , tylko jak gdzieś wyczytałem w internecie statystyki wypadków to jakoś nie zmniejszyła się ich liczba tylko delikatnie wzrosła :|

Moi koledzy którzy jeżdżą na motocyklach teraz jeżdżą na długich bo motor jest tak samo traktowany jak normalne auto.

[szkoda]

No wszystko fajnie , tylko jak gdzieś wyczytałem w internecie statystyki wypadków to jakoś nie zmniejszyła się ich liczba tylko delikatnie wzrosła :|

ale chyba wśród pieszych, to co cie to obchodzi :?: :?: :?: :twisted: :wink:

[Ziomal]

ale chyba wśród pieszych, to co cie to obchodzi

:twisted:

[shado]

szkoda, nie do końca. Plusem dziennych ma być także oszczędność energii czyli słabsze żarówki, albo raczej LEDy jak np w Audi.

[szkoda]

szkoda, nie do końca. Plusem dziennych ma być także oszczędność energii czyli słabsze żarówki, albo raczej LEDy jak np w Audi.

ale co nie do końca :?: :roll:

[shado]

szkoda, nie do końca już to mamy w OII. U nas nie jest to na LEDach więc nie oszczędza cennej energii.

[szkoda]

szkoda, nie do końca już to mamy w OII. U nas nie jest to na LEDach więc nie oszczędza cennej energii.

nie doczytałem, że dzienne mają być na LEDach, natomiast w O2 mając załączoną opcję tzw. "skandynawską", kiedy przełącznik świateł jest na "0" światła mijania są traktowane jako dzienne i możesz ustawic sobie moc ich świecenia - mniejszą niż "krótkich" :idea:
już "fabrycznie" jest mniejsza, ale nieznacznie.

[shado]

szkoda, bo w OII najprawdopodobniej dzienne są na PWMie. Sam to zauważyłem, że świecą minimalnie ciemniej niż normalne mijania. Ale tak na prawdę to wiele energii to nie oszczędza.

W porównaniu ze światłami mijania, światła dzienne to oszczędność energii o 25-30 proc.

Moim zdaniem skoro będą chcieli zmusić wszystkich do użytkowania tych świateł, a jednocześnie ograniczać spalanie paliwa i emisję CO2 to raczej wszyscy pójdą w LEDy, które w produkcji nie są drogie, a jak widać po Audi wyglądają świetnie.

[szkoda]

szkoda, bo w OII najprawdopodobniej dzienne są na PWMie. Sam to zauważyłem, że świecą minimalnie ciemniej niż normalne mijania. Ale tak na prawdę to wiele energii to nie oszczędza.

możesz to ustawiać :idea:
chyba nawet do 30% czy coś tam

[kowal 2002]

szkoda, bo w OII najprawdopodobniej dzienne są na PWMie. Sam to zauważyłem, że świecą minimalnie ciemniej niż normalne mijania...

Mijania ( "krótkie" ) też są na PWM-ie, to dzięki temu uzyskuje się stabilne znamionowe napięcie trochę ponad 12V na żarówkach, i pełne napięcie 14-14,5V ( po przełączeniu VAG-iem ) do zasilania ksenonów...
W sumie, po przełączeniu na opcję "ksenon" możliwe, że PWM przestaje wogóle pracować ( otwiera się na stałe ) bo w lampie i tak jest przetwornica wysokiego napięcia...

[Ziomal]

Chłopaki a gdzie w O2 są światła dzienne?

[kowal 2002]

To te same co mijania, tylko troszkę słabiej świecą i włączają się automatycznie po przekręceniu kluczyka, gdy przełącznik świateł jest na "0".

[shado]

możesz to ustawiać :idea:
chyba nawet do 30% czy coś tam

No, ale to jest dopiero jakieś 30W oszczędności a dalej pozostanie ok 70W.
A LEDy ile wezmą? W sumie pewnie z 5-10W. I to już jest widoczna oszczędność. Szczególnie, że trwałość też o milion razy lepsza od tradycyjnych żarówek.

[Ziomal]

To te same co mijania, tylko troszkę słabiej świecą i włączają się automatycznie po przekręceniu kluczyka, gdy przełącznik świateł jest na "0".

Dzięki za odpowiedź

A tak spytam , widać jakąś różnicę pomiędzy dziennymi a mijania patrząc z przodu ?

[szkoda]

To te same co mijania, tylko troszkę słabiej świecą i włączają się automatycznie po przekręceniu kluczyka, gdy przełącznik świateł jest na "0".

Dzięki za odpowiedź

A tak spytam , widać jakąś różnicę pomiędzy dziennymi a mijania patrząc z przodu ?

no k#@wa jak ustawisz na 30% to chyba słabiej świecą NIE :?: :lol:

[shado]

Ziomal, nie wiem na ile mi ustawili %, ale ja widzę różnicę dopiero w nocy jak dojadę do ściany w garażu i przełączę między "dziennymi", a mijania.

[szkoda]

możesz to vagiem regulować, ale nie pamiętam gdzie, pewnie adalbert by wiedział

[haragon]

Pewnie różnica jest taka, że jak masz dzienne to świecą z przodu tylko włókna żarówek mijania, a jak włączysz światła mijania to z przodu świecą i mijania i postojowe.
Ustawienie świateł mijania tak by świeciły słabiej w pozycji "0" - światła dzienne, jest raczej mało prawdopodobna ;-)

[Sebastian_M26]

We wszystkich O2 po przekręceniu kluczyka święcą się automatycznie światła?

[gachul]

Sebastian_M26, trzeba sobie tą funkcje włączyć VAGiem

[Sebastian_M26]

Sebastian_M26, trzeba sobie tą funkcje włączyć VAGiem

Uff to dobrze
Czy w O2 FL jako światło dzienne będą "robić" te lampy w zderzaku, a nie główne?

[shado]

Sebastian_M26, tak.